随着经济的发展，生活水平日渐提高，汽车已经普及到了很多家庭。虽然都开上了车，但很多还都是小白，对汽车还不是太懂，汽车开的时间长了，有毛病了可能还没有及时发现，发动机拉缸很多人还都不懂，直至开到报废才发现。那么发动机“拉缸”是什么意思？什么时候会拉缸？新手要牢记。
发动机拉缸其实就是内部的汽缸受到了损伤。拉缸后会出现发动机声音不正常，由于气缸内的压力变化，发动机抖动异常，给油时，汽车跑不快，感觉无力，如果出现这种情况还继续开车，就导致发动机报废，对汽车来说是一个非常严重的伤害了。为什么发动机会出现这种情况？什么时候才会拉缸呢？
汽车经常水温过高。水温过高就会导致发动机本身的温度也很高。发动机内的燃烧室表现尤为突出，汽油在燃烧时，活塞的温度很高，热胀冷缩，活塞与气缸空间越来越小，直至摩擦卡死，就会对气缸造成损伤。汽车仪表盘显示水温过高时，就不能继续开车了，打开引擎盖，让冷却液冷却至不沸腾状态，才能继续开车。
机油没有及时更换，同样也会造成发动机拉缸。汽车的保养最重要的就是换机油了， 每跑几公里就要换一次，跑了很长时间还没有及时更换，就不简单的发动机拉缸问题了，发动机的其它零部件也会跟着受损失。时间一长，机油就成了糊状，不能给发动机提供良好的润滑效果，就会导致拉缸。
汽车长时间保持转速过高。这里指的转速过高是汽车的转速到达五千转以上，转速高导致发动机的负荷加大，与此同时就会发生水温过高，最后导致拉缸。还有就是汽车在踩油门的时候，听到发动机异响，就是车主们常说的敲缸。此时活塞和气缸发生了碰撞，频繁如此就会产生发动机内爆燃和爆震。
